Joanna Jędruchniewicz, kierownik obsługi klienta Go Logis, uczestniczyła w panelu dyskusyjnym pt. „Eksport szansą dla każdej firmy”, który towarzyszył konferencji biznesowej „Export – Invest Lubelskie”. Do udziału w dyskusji zaproszeni zostali przedsiębiorcy z regionu lubelskiego. Eksperci wspólnie zastanawiali się nad odpowiedzią na trzy pytania, ważne dla firm, które chcą rozwijać działalność na rynkach międzynarodowych. Czy eksport jest domeną wyłącznie dużych firm? Jakie są największe bariery dla firm, które chcą rozpocząć eksport? Jakie są trendy w zakresie kierunków eksportowych?

Konferencja „Export – Invest Lubelskie”, zorganizowana przez Biznes Lubelskie, działające przy Urzędzie Marszałkowskim Województwa Lubelskiego, odbyła się 17 marca w Lublinie. Wśród jej prelegentów i uczestników byli przedstawiciele największych organizacji samorządowych i biznesowych, aktywnie promujących i wspierających polskich eksporterów oraz wielu lokalnych przedsiębiorców.

To spotkanie było dla nas bardzo dobrą okazją, aby podzielić się naszym doświadczeniem w obsłudze firm – eksporterów i nawiązać wiele ciekawych kontaktów biznesowych.

Do naszego zespołu spedytorów międzynarodowych dołączyły Agnieszka Chalimoniuk i Yuliya Yanbayeva.
Agnieszka wzmocni zespół, który odpowiada za organizację transportów do krajów UE – Niemiec, Belgii, Holandii, Francji, Włoch, Czech, Rumunii i Bułgarii. Przeszła już szkolenia z m.in. konwencji CMR, OCP przewoźnika w ruchu krajowym i międzynarodowym oraz obsługi klienta i negocjacji. Agnieszka także studiuje zaocznie na kierunku Transport na Uniwersytecie Technologiczno – Humanistycznym w Radomiu.

Yuliya odpowiadać będzie za obsługę zleceń transportów na rynki wschodnie – do Rosji, Białorusi, Estonii, Litwy, Łotwy, Kazachstanu i na Ukrainę. W firmie transportowej, gdzie wcześniej pracowała jako deklarant, przygotowywała deklaracje tranzytowe EPI na Wschód. „Chcę pracować w branży transportowej i spedycyjnej i jestem przekonana, że Go Logis da mi takie możliwości” zapewnia Yuliya.

Nasza firma przedłużyła ubezpieczenie OCP (odpowiedzialność cywilna przewoźnika) i OCS (odpowiedzialność cywilna spedytora) na przewóz towarów do Iranu.

Polisy są ważne przez 1 rok, od 9 kwietnia 2017 do 8 kwietnia 2018 roku.

Zakres naszego ubezpieczenia OCP i OCS jest bardzo szeroki i zawiera klauzule dotyczące m.in. przewozu ładunków niebezpiecznych (ADR), awarii agregatu chłodniczego (ATP) i warunków przewozu leków i farmaceutyków. Jesteśmy jedną z nielicznych firm spedycyjnych na rynku organizujących transporty do Iranu, które posiadają ubezpieczenie z tak dużym zakresem klauzul.

16 maja już po raz szósty spotkaliśmy się ze studentami Wydziału Nauk Ekonomicznych i Technicznych Państwowej Szkoły Wyższej im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej. Było to spotkanie kończące pierwszy cykl wykładów, prowadzonych przez nas od 4 kwietnia na tej uczelni.

Reprezentująca naszą firmę Aleksandra Lesińska, przy wsparciu Kamili Romaniuk, przeprowadziła wykłady dla studentów II roku Zarządzania pt. „Praktyka zarządzania organizacją”. Poruszone w nim tematy to: komunikacja we współczesnych realiach gospodarczych, budowa wydajnych zespołów, czynniki total engagement, zarządzanie pracą grupy, organizacja i efektywność własna oraz delegowanie. Wykłady połączone były z warsztatami, podczas których studenci m.in. analizowali typy komunikacji i poznali metody efektywnej organizacji czasu pracy. Stanęli też przed zadaniem zbudowania wieży w jak najkrótszym czasie, dzięki czemu mogli się przekonać jak w praktyce wygląda zarządzanie zespołem i jaką rolę odgrywa lider. Wykłady zakończyły się przygotowaniem prac zaliczeniowych przez studentów, a ich wynik zostanie wpisany do indeksu.

Wcześniejsze wykłady prowadzone przez Grzegorza Szenejkę, skierowane były do studentów zainteresowanych pracą w logistyce i dotyczyły rekrutacji.

Teraz będziemy przygotowywać się do kolejnych spotkań i wykładów na PSW!

W Krakowie w dniach od 05 do 06 czerwca 2017 roku odbyło się VI Forum Kobiet w Logistyce na którym pojawiły się przedstawicielki naszej firmy: Katsiaryna Sheneika, Joanna Jedruchniewicz, Karolina Stelmaszuk oraz Maria Kuźmiuk. Tegoroczne spotkanie mijało we wspaniałej atmosferze pozwalającej na poznanie wielu ciekawych ludzi, wymianę myśli, poglądów i dotychczasowych doświadczeń. Nasze Panie uczestniczyły w kilku ciekawych prezentacjach i mogły pogłębić swoją dotychczasową wiedzę związaną z szeroko pojętym tematem logistyki. W spotkaniu pod hasłem Logistyka + uczestniczyło ponad 180 osób. Forum zakończyło się uroczystą kolacją, nasze przedstawicielki już czekają na kolejne spotkania.

Państwowa Szkoła Wyższa im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej z którą współpracujemy była organizatorem konkursu pierwszej edycji Bialskiej Ligii Młodych Przedsiębiorców 2016/2017. Nasza firma zasponsorowała nagrodę główną.

13 czerwca odbyła się uroczysta Gala, podczas której podsumowano wyniki konkursu i nagrodzono zwycięzców. Laureatem I miejsca został Piotr Demidowicz z Katolickiego Liceum Ogólnokształcącego. W imieniu naszej firmy nagrodę główną wręczyła mu Joanna Jędruchniewicz, kierownik obsługi klienta.

Bialska Liga Młodych Przedsiębiorców składała się z 5 rund konkursowych.

Uczestniczyli w niej uczniowie i przyszli przedsiębiorcy z 4 szkół średnich z Białej Podlaskiej: Katolickiego Liceum Ogólnokształcącego, II Liceum Ogólnokształcącego im. Emilii Plater, Technikum im. Krzysztofa Kamila Baczyńskiego oraz Zespołu Szkół Zawodowych nr 1.

Gratulujemy wszystkim zwycięzcom oraz uczestnikom Bialskiej Ligii Młodych Przedsiębiorców!

30.06.2017 Aleksandra Lesińska ukończyła kurs z certyfikatem jakości EQA EMCC prowadzony przez Norman Benett, którego zwieńczeniem był egzamin teoretyczny i praktyczny. Podczas egzaminu praktycznego należało poprowadzić sesję coachingową z nieznanym sobie klientem, którą bacznym okiem obserwowało dwóch egzaminatorów. Aleksandra udowodniła, że posiada wszystkie kompetencje EMCC na poziomie practitioner. Jest to kolejny projekt, który Go Logis realizowało we współpracy z firmą Norman Benett.

Udział w kursie coachingu był kolejnym etapem ciągłego rozwoju naszej organizacji. W naszym zespole mamy już 3 trenerów praktyków, którzy dobrze znają specyfikę organizacji i potrafią skutecznie oraz profesjonalnie wdrażać wiedzę oraz nowe rozwiązania biznesowe. Teraz z radością witamy coacha praktyka, którego głównym zadaniem będzie inspirowanie i motywowanie osób do pełnego rozwoju własnego potencjału w sposób który samodzielnie zdefiniują.

Dzięki prowadzonym procesom szkoleniowym oraz coachingu, wzmacniamy naszą firmę oraz pomagamy w osiąganiu jeszcze lepszych wyników podejmowanych działań.

Olu, gratulujemy Ci wytrwałości.

Wzmacniając naszą ofertę dla klientów z branży chemicznej, uruchomiliśmy i rozwijamy stałe połączenie drobnicowe dla ładunków niebezpiecznych typu ADR z Polski do Wielkiej Brytanii i Irlandii.

Obecnie organizujemy dostawy ładunków ADR z Polski do Wielkiej Brytanii i Irlandii raz w tygodniu, w każdy piątek. Dzień wcześniej przesyłki są konsolidowane, przepakowywane i załadowywane na samochody w dwóch magazynach w Polsce, koło Warszawy i Poznania. W Wielkiej Brytanii dostarczamy ładunki do dwóch magazynów – w Romford (magazyn do obsługi ładunków ADR w temperaturze kontrolowanej) i Birmingham. Towary niebezpieczne przewozimy także bezpośrednio do klientów w systemie door-to-door do blisko trzydziestu miast w Wielkiej Brytanii i sześciu w Irlandii.

Transporty organizujemy przy współpracy ze sprawdzonymi i doświadczonymi przewoźnikami, specjalizującymi się w przewozach ładunków ADR, w tym w temperaturze kontrolowanej (chłodnie, chłodnie z windą) i posiadającymi flotę pojazdów dostosowanych do ich transportu. Na indywidualne zamówienia naszych klientów wykorzystujemy także niestandardowe środki transportu. Przykładem może być transport do Wielkiej Brytanii ważącego ponad 1,5 tony kontenera IBC z farbą, przewożoną w temperaturze kontrolowanej. Ze względu na wagę kontenera przy jego rozładunku nie można było użyć tradycyjnej windy, dlatego wykorzystaliśmy specjalnie sprowadzoną naczepę z podwieszanym wózkiem widłowym Moffett.

W ramach stałego połączenia drobnicowego ADR do Wielkiej Brytanii i Irlandii, organizujemy przewozy materiałów niebezpiecznych prawie wszystkich klas, z wyjątkiem klasy 1 (materiały i przedmioty wybuchowe) i 7 (materiały promieniotwórcze). Głównie są to materiały ciekłe zapalne (3 klasa), materiały żrące (8 klasa) oraz materiały i przedmioty niebezpieczne, m.in. emulsje, rozpuszczalniki, lakiery, granulaty i inne surowce do ich produkcji (9 klasa). Średni czas transportu w przypadku Wielkiej Brytanii wynosi do 5 dni roboczych, natomiast Irlandii do 7 dni roboczych.

Nasza firma obsługuje także dwie regularne linie drobnicowe w relacji Polska – Rosja (w eksporcie) oraz Turcja – Polska (w imporcie).

W odpowiedzi na wzrost zainteresowania ze strony klientów wzmacniamy usługę przewozów drobnicowych na Ukrainę. Teraz nasza oferta obejmuje także transporty specjalne, ładunków niebezpiecznych typu ADR i wymagających temperatury kontrolowanej.

Mamy duże doświadczenie w obsłudze rynku ukraińskiego. Organizujemy regularne transporty całopojazdowe (FTL) i drobnicowe z/na Ukrainę, także z Europy Zachodniej, od ponad sześciu lat. Dla naszych klientów, którymi teraz są głównie firmy z branży przemysłowej, górniczej i hutniczej, dostarczamy ładunki na terenie całego kraju, szczególnie do Kijowa, Odessy oraz Krzywego Rogu w obwodzie dniepropietrowskim na wschodniej Ukrainie. Realizowaliśmy także zamówienia na przewozy do obwodu donieckiego. W eksporcie są to głównie specjalistyczne taśmy transporterowe i przenośnikowe oraz akcesoria do ich montażu, elementy stalowe, kotły, piece, także chemia gospodarcza. Natomiast z Ukrainy do Polski najczęściej przewozimy drewniane bale. Oprócz transportów standardowych, organizujemy konwoje do przewozu towarów o dużej wartości, takich jak elektronika.

Naszym klientom zapewniamy kompleksową obsługę, doradztwo i wsparcie przy załatwianiu formalności oraz bieżący monitoring przebiegu transportu. Wszystkie zlecenia realizują doświadczeni spedytorzy, którzy specjalizują się w obsłudze rynków wschodnich, w tym Ukrainy. Przy organizacji transportów korzystamy tylko z usług sprawdzonych, polskich przewoźników, którzy mają spore doświadczenie w obsłudze tego kierunku. Współpracujemy także ze sprawdzonymi przewoźnikami ukraińskimi. Średni czas dostawy na Ukrainę wynosi od 24 do 48 godzin.

Od 5 lat organizujemy transporty drogowe maszyn i części rolniczych do Turcji, dostarczając je do 15 miast zarówno w części europejskiej i azjatyckiej. Niedawno zrealizowaliśmy ciekawe zlecenie – zorganizowaliśmy transport ciągnika rolniczego o wadze 12 ton, który w ciągu 7 dni dotarł z Lublina do Ankary, przez Słowację, Węgry, Rumunię i Bułgarię.

Przy organizacji tego transportu, nasi spedytorzy musieli uwzględnić wielkość i niestandardowe rozmiary ciągnika rolniczego oraz jego przeznaczenie. Do transportu wykorzystaliśmy naczepę typu mega. Ciągnik został przywieziony do Turcji na czas określony, z przeznaczeniem do testów, a na granicy tureckiej dokonaliśmy szybkiej odprawy celnej czasowej na podstawie karnetu ATA.
Transporty z/do Turcji nasza firma rozwinęła między innymi dzięki współpracy z firmą Prologus, na zlecenie której organizujemy dostawy towarów polskiego producenta ciągników i maszyn rolniczych z Lublina. Są to zarówno transporty drogowe całopojazdowe jak i drobnicowe części zamiennych oraz komponentów do produkcji ciągników i maszyn rolniczych, tj. pompy, stelaże, układy pneumatyczne, chłodnice, skrzynie biegów, układy klimatyzacji, szyby (transporty dedykowane), części metalowe do transmisji i osie do ciągników. W przypadku transportów całopojazdowych towary odbieramy z fabryk ze wschodniej oraz północnej części Polski, przy wysyłkach drobnicowych konsolidujemy je w magazynach w centralnej i południowej Polsce. Natomiast w Turcji towary przed transportem do Polski są konsolidowane w magazynie w Stambule. Średni czas transportu drobnicowego wynosi od 8 do 9 dni roboczych, a całopojazdowego do 6 dni roboczych.

– Go Logis, z którym współpracujemy już od ponad 5 lat, cenimy szczególnie za profesjonalizm, elastyczność, wysokie standardy obsługi klienta i bardzo duże doświadczenie w obsłudze rynku tureckiego. To firma spedycyjna, na której zawsze można polegać, także wtedy gdy mamy do realizacji niestandardowe zlecenie. Jesteśmy pewni, że towary będą dostarczone do odbiorców bezpiecznie i na czas – mówi Marek Relich, kierownik spedycji Prologus.